وبلاگ منlike

آيا مي‌توانم گواهينامه ISO را به‌عنوان يک شرکت تازه وارد دريافت کنم؟

آره گواهينامه ISO براي هر شرکتي با درآمد سالانه 250،000 پوند مناسب است.

گواهينامه ISO براي چه مدت معتبر است؟

هر ارائه دهنده متفاوت است. در اينجا در خدمات کيفيت ISO ، گواهينامه‌هاي ما به مدت يک سال معتبر هستند و براي اطمينان از تطابق شما با آن ، از بازرسي‌هاي مجدد سالانه براي بازآزمايي مجدد استفاده مي‌کنند. علاوه بر اين ، ما همچنين بازديدهاي پشتيباني سالانه را ارائه مي‌دهيم تا در هر زمينه‌اي که با آن دست و پنجه نرم مي‌کنيد ، پشتيباني بيشتري از شما ارائه دهيم. بنابراين عدم احراز هويت مجدد نادر است.

ما اعتقاد داريم که بلوغ کامل يک سيستم مديريتي حدود سه سال طول مي‌کشد و در اين مرحله ، بيش از 90? از مشتريان به ارزشي که سيستم مديريتي آن‌ها فراهم مي‌کند ، پي مي‌برند.

آيا راهي وجود دارد که قبل از تعهد به صدور گواهينامه کامل ، گواهينامه خود را تجربه کنيم؟

بله ، مي‌توانيد ايده بهتري از گواهينامه ISO توسط:

آموزش ISO: شما خواهيد آموخت که چگونه يک سيستم مديريتيم effectiveثر را به‌طور کامل پياده سازي و حفظ کنيد. در اينجا بيشتر بدانيد

مشاوره ايزو: ما مي‌توانيم با استفاده از آناليز GAP ، تعيين کنيم اکنون کجا هستيد و کجا بايد به انطباق برسيد. در طول انتصاب خود ، از مشاوره و مشاوره مشاوران ما بهره مند خواهيد شد. درخواست نقل قول.

چگونه مي‌توانيد از من در طي مراحل پشتيباني کنيد؟

ما به خاطر پشتيباني ما از ارزيابي اوليه تا صدور گواهينامه ISO و فراتر از آن ، به خود افتخار مي‌کنيم.

ما به همان اندازه که نياز داريد پشتيباني مي‌کنيم:

مدير حساب تعيين شده: به شما يک مدير حساب اختصاص داده مي‌شود که آماده است تا با هر گونه س questionsآل در مورد عملکرد روزمره استاندارد مديريت شما از شما پشتيباني کند.

دسترسي به منطقه مشتري ما: شما اطلاعات زيادي را در منطقه مشتري ما پيدا خواهيد کرد که شامل فرم‌ها ، الگوها و يادداشت‌هاي راهنما مي‌باشد که شامل وبينارها و دروس ويدئويي است.

بازديدهاي پشتيباني سالانه: بازديدهاي پشتيباني سالانه ما براي پشتيباني اضافي در مناطقي است که از کمترين اعتماد به نفس برخوردار هستيد ، فراهم مي‌کند ، خواه اين اطمينان از انطباق شما با مميزي پس از اعتباربخشي مجدد داشته باشد و يا براي مديريت جلسه بررسي مديريت به کمک نياز داريد. اين بازديدها کاملاً انعطاف‌پذير بوده و شمارا به اطمينان از اطمينان از عملکرد روزمره سيستم مديريت خود هدايت مي‌کند.

آموزش ISO: همه دوره‌هاي آموزشي ما به منظور توسعه درک و توانايي شما در کار با يک سيستم مديريت موثر طراحي شده‌اند. اين که آيا مي‌خواهيد در مورد هر يک از موارد جداگانه ياد بگيريد يا جنبه خاصي را بهتر درک مي‌کنيد ، ما آموزش حضوري و آنلاين را متناسب با سبک‌هاي مختلف يادگيري ارائه مي‌دهيم يک دوره را اينجا بخوانيد.

مشاوره ايزو: اگر احساس مي‌کنيد از پشتيباني بيشتري بهره مند مي‌شويد ، ما همچنين مشاوره ايزوي سفارشي را ارائه مي‌دهيم. همانند بازديدهاي پشتيباني سالانه ، اين روزهاي مشاوره توسط شما هدايت مي‌شود و مي‌تواند موضوعات مختلفي را پوشش دهد ، به‌عنوان‌مثال ، شما ممکن است بخواهيد دستگاه‌هاي موجود خود را بهبود ببخشيد ، نياز به پشتيباني بيشتري با سيستم حسابرسي خود داشته باشيد يا ديگر داخلي نداريد مهارت شما براي کار کردن با يک سيستم مديريتي به هر دليلي ، ما مي‌توانيم کمک کنيم.

آيا شما آموزش مي‌دهيد؟

آره همه دوره‌هاي آموزشي ما به منظور توسعه درک و توانايي شما در کار با يک سيستم مديريت موثر طراحي شده‌اند. خواه در حال پياده سازي باشيد يا از قبل درگير کار روزانه سيستم مديريت خود باشيد ، چيز جديدي براي يادگيري خواهيد داشت.

چه در کلاس ، چه بصورت آنلاين و چه در محيط ، ما روشهاي متنوعي براي آموزش متناسب با نيازهاي فردي يادگيري ارائه مي‌دهيم. در اينجا بيشتر بدانيد

ما قبلاً گواهينامه ISO داريم. آيا مي‌توانيم گواهينامه خود را به شما منتقل کنيم؟

آره براي کسب اطلاعات بيشتر کافي است با تيم ما تماس بگيريد.

همچنين مي‌توانيد در مورد چگونگي انتقال اتاق بازرگاني Black Country ، گواهينامه خود را به ما در مطالعه موردي ما بخوانيد.

ما قبلاً CHAS و Safe Contractor دريافت کرده‌ايم - چرا به گواهينامه ISO 45001 نياز داريم؟

استاندارد ISO 45001 از کل سيستم مديريت بهداشت و ايمني براي شرکت پشتيباني مي‌کند. اين‌يک چارچوب براي مديريت سيستم ايمني و بهداشت به‌عنوان يک شرکت ، ازجمله کار در داخل و خارج از سايت است. شرکت‌هايي که به‌طور مشترک سيستم ISO 45001 را با CHAS يا Safe Contractor اداره مي‌کنند ، مديريت بهداشت عمومي و ايمني کارکنان ، بازديد کنندگان و مشتريان خود را بسيار آسان‌تر مي‌کنند. اين شرکت مجاز است هر جنبه‌اي از فعاليت‌هاي خود را که ممکن است خطرات بهداشتي و ايمني را به همراه داشته باشد به هم پيوند دهد.

در اينجا مي‌توانيد اطلاعات بيشتري در مورد ISO 45001 کسب کنيد.

ايمني در شهرهاي هوشمند

ايمني شهر هوشمند موضوعي است که در پروژه هاي در حال اجراي شهرهاي هوشمند در سرتاسر جهان ذهن متخصصين حوزه امنيت را درگير کرده است. در واقع نوع سکونت انسان در دهه هاي آينده دستخوش تغييرات بسياري خواهد شد و هوشمند سازي شهرها يک موضوع کاملا اجتناب ناپذير به حساب مي آيد. از نظر آماري جمعيت شهرها در سرتاسر جهان به سرعت در حال گسترش است و انتظار مي رود جمعيت کره زمين تا سال 2040 رشد 1.56 ميليارد نفري داشته باشد. با افزايش تعداد افراد ساکن  در شهرها، توانايي ايمن نگه داشتن همه افراد يک چالش فزاينده براي سيستم هاي مديريت شهري محسوب مي شود.

به همين دليل است که شرکت هاي فناوري در حال توليد محصولات و راه حل هايي با در نظر گرفتن اين شهرهاي آينده نگرانه هستند، زيرا واقعيت نزديکتر از آن است که شما تصور مي کنيد. راه حل هايي که مي توانند به مراقبت از اماکن عمومي و به اشتراک گذاشتن داده هاي بسيار دقيق به کارمندان و مسئولان شهري کمک کنند و شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا تجربه و ايمني افراد ساکن در آنجا را بهبود ببخشند.

مباني اصلي که زيربناي شهرهاي هوشمند را تشکيل مي دهند مبتني بر تکنولوژي هاي 5G ، هوش مصنوعي (AI) ، اينترنت اشيا (IoT) و ابر است. همه اين موارد به يک اندازه مهم است و اين فناوري ها در کنار هم مقامات شهري را قادر مي سازند تا بينش دقيق تري را نسبت به گذشته جمع آوري کنند و تجزيه و تحليل داده ها را در تصميم سازي آينده خود دخيل کنند. همچنين براي ايمني عمومي ، وجود اينترنت اشيا و سيستم هاي ابري يکي از بزرگترين عوامل براي بهبود کيفيت زندگي براي شهروندان خواهد بود.

در چند دهه گذشته ايده شهرهاي هوشمند راه طولاني را طي کرده اند، اما براي ايجاد ايمن يک شهر هوشمند ، آگاهي از موقعيت در زمان واقعي و همکاري بين سازمان ها، زمينه هايي بسيار مهم است که بايد به عنوان يک اولويت توسعه يابند. ايمني شهر هوشمند در نهايت به معني استفاده از تکنولوژي هاي مبتني بر هوش مصنوعي براي ارتقا امنيت زندگي شهروندان ساکن در شهرهاي آينده است.

 دوربين هاي مدار بسته نوآورانه با اينترنت اشيا يکپارچه

مکان هاي عمومي بايد ايمن باشند ، چه پارک هايي با فضاي باز ، مراکز خريد يا جاده هاي اصلي شهرها . از رانندگان خطرناک گرفته تا حملات تروريستي ، جرايم کوچک در خيابان ها تا سرقت هاي بانکي با مشخصات بالا از جمله مواردي است که مي تواند امنيت در فضاهاي گوناگون شهري را خدشه دار کند. در همين راستا دوربين هاي نظارتي نوآورانه با فناوري هاي اينترنت اشيا و ابري يکپارچه مي توانند به نوعي کمک کنند تا سريعتر نسبت به اين خطرات واکنش نشان داده و حتي در برخي موارد از جدي ترين حوادث جلوگيري شود.

متاسفانه در حال حاضر بسياري از سيستم هاي ايمني موجود در شهرها به شدت قديمي هستند و در بعضي جاها به فناوري فرسوده مانند دوربين هاي نظارت تصويري متکي هستند چرا که بسياري از اين تکنولوژي ها  به جاي استفاده از مزاياي  تکنولوژي هاي امنيتي مبتني بر فضاهاي ابري از سيستم هاي داخلي استفاده مي کنند.

برنامه نويسي هوشمند براي ارائه بينش بيشتر

اين موضوعات اگرچه امروزه مشکلي اساسي ايجاد نمي کند ، اما به روزرساني امنيتي در آينده نزديک براي دولت ها و شوراها چالش برانگيزتر خواهد بود چرا که تغيير هر دوربين مداربسته در يک شهر اقدامي عظيم است ، اما به نوبه خود ، انجام اين کار همه دوربين ها را قادر مي سازد تا به يک سيستم ابري يکپارچه متصل شوند ، و اطلاعات دقيق تري را فراهم مي کند که مي تواند توسط برنامه نويسي هوشمند تجزيه و تحليل شود تا بينش بيشتري نسبت به آنچه در شهرها اتفاق مي افتد به مديران تصميم گير ارائه دهد.

همچنين اين نکته نيز حائز اهميت است که فن آوري هاي فيزيکي که در حال حاضر در بيشتر مناطق شهري وجود دارد فاقد رابط اتصال هوشمند ، قابليت همکاري و يکپارچه سازي مورد نياز شهرهاي هوشمند هستند. اين نکته را فراموش نکنيد : استفاده از فناوري هاي ديجيتال يک موضوع لوکس نيست بلکه يک ضرورت براي شهرهاي هوشمند آينده است.  هايک ويژن    

سيستم هاي نظارت شهر هوشمند

اين سيستم ها افراد فعال در يک تيم نظارتي را قادر مي سازد تا داده ها را از منابع مختلف در سطح شهر در زمان واقعي جمع آوري کنند و به محض وقوع از حوادث مطلع شوند. همچنين افزايش ارتباط و همکاري تضمين مي کند که همه تيم هايي که بايد از يک وضعيت مطلع شوند فوراً مطلع شوند.

به عنوان مثال ، يک سيستم نظارت هوشمند مي تواند زمان وقوع يک حادثه جاده اي را تشخيص دهد. اين نه تنها مي تواند نزديکترين آمبولانس را براي حضور در محل ، بلکه همچنين پليس محلي را براي اعزام افسران آگاه کند. يک سيستم پيشرفته که مي تواند انحرافات جاده اي را تشخيص دهد و درعين حال مي تواند بلافاصله جاده هاي اطراف حادثه را ببندد و ترافيک را به مسيرهاي ديگر هدايت کند ، همه وسايل نقليه درحال عبور را در هدايت کند و از تجمع وسايل نقليه جلوگيري کند. نصب دوربين مدار بسته

کاملا واضح است که بدون سيستم هاي ديجيتال ، تجزيه و تحليل الگوهاي حرکات وسيله نقليه براي رفع مشکلات ازدحام ممکن است به خطر بيفتد . همچنين اين سيستم ها توانايي ايجاد نقشه هايي از مناطق جرم خيز در زمان واقعي را ممکن مي کنند و تجزيه و تحليل داده ها باعث مي شود که پليس پيش بيني و مديريت موثرتر جمعيت راعملياتي کند. بنابراين کاملا واضح است که شکل و ساختار پليس براي ايمني شهر هوشمند کاملا با آنچه که امروز ما تجربه مي کنيم متفاوت خواهد بود.

فناوري هاي مبتني بر ابر

فناوري هاي مبتني بر ابر قابليت همکاري، مقياس پذيري و اتوماسيون را براي غلبه بر محدوديت هاي سيستم هاي امنيتي سنتي فراهم مي کنند. با استفاده از اين فناوري ، شهرهاي هوشمند مي توانند معماري سيستم هاي کاملاً باز را ايجاد کنند که قابليت همکاري با سيستم هاي محلي و ساير سيستم هاي کلان متمرکز مديريت شهري را فراهم مي کند.      تي وي تي

هوش مصنوعي ايجاد شده در سيستم هاي ابري نه تنها مي تواند با توجه به پيشرفت فناوري با گذشت زمان ، بينش بيشتري را براي انسان فراهم کند ، بلکه مي تواند با حداقل سرمايه گذاري در زيرساخت ها از هدر رفت سرمايه نيز جلوگيري کند.

نظارت هوشمند در دنياي واقعي

بگذاريد اين مورد را به ذکر يک مثال ادامه دهيم. در حال حاضر جمعيت مکزيکو سيتي تقريباً 9 ميليون نفر است ، اما اگر کل منطقه شهري در اين ناحيه را در نظر بگيريد ، اين تعداد به شدت افزايش مي يابد و به بيش از 21 ميليون نفر مي رسد. اين موضوع مکزيکو سيتي را به يکي از بزرگترين شهرهاي کره زمين تبديل مي کند. هفت سال پيش ، اين شهر براي اولين بار ابتکار عمل خود را در “شهر ايمن” ارائه داد و از آن زمان تاکنون در حال توسعه روش هاي جديدتر و هوشمندانه تري براي حفظ امنيت شهروندان خود است. براي مثال ، ابتکار عمل امنيتي مبتني بر ابر تأثير بسزايي در افزايش ايمني شهروندان اين شهر داشته است و  طي سه سال گذشته ، مکزيکو سيتي 58000 دوربين نظارت تصويري جديد در سراسر شهر، در فضاهاي عمومي و حمل و نقل نصب کرده است که همه آنها به مرکز C5 (فرمان ، کنترل ، رايانه ها ، ارتباطات و تماس با شهروندان) متصل هستند. دوربين حرارتي        دوربين اچ دي

اين راه حل افسران و همچنين عموم مردم را قادر مي سازد تا فيلم ها را از طريق يک برنامه تلفن همراه بارگذاري کنند تا به سرعت اطلاعات را به اشتراک بگذارند ، دوربين هاي ثابت ، فرسوده و بدنه خودرو نيز مي توانند يکپارچه شوند تا بينشي استثنايي در مورد عملکرد شهر ايجاد شود.

بنابراين پلت فرم هاي مبتني بر ابر مي تواند به راحتي ارتقا يابند و شامل جديدترين نوآوري هاي فن آوري مانند پلاک خواني ، نرم افزار تجزيه و تحليل رفتار، تجزيه و تحليل ويدئو و نرم افزار تشخيص چهره نيز هستند.  همه اين موضوعات به کاهش نرخ جرم و افزايش زمان پاسخگويي به حوادث در سالهاي گذشته منجر شده است.

 رويکرد مناسب به فناوري هاي ابري

تغيير به سيستم هاي مبتني بر ابر ، شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا وابستگي به اتصال فيبر نوري را نيز از بين ببرند و از گزينه هاي مختلف اتصال به اينترنت و بي سيم استفاده کنند. اين موضوع مي تواند هزينه هاي توسعه زيرساخت هاي ارتباطات را به ميزان قابل توجهي کاهش دهد. بهترين دوربين‌ مدار بسته    

بنابراين شهرهاي هوشمند بايد در سالهاي آينده نه تنها پاسخگوي نيازهاي روز باشند بلکه بايد به شدت آينده نگرانه عمل کنند چرا که در غير اين صورت مسئولان يکي از جنبه هاي اصلي يک شهر واقعاً هوشمند را از دست مي دهند. به همين دليل طراحان سيستم ها براي شهرهاي هوشمند بايد پايه هاي فناوري را هم اکنون به شکلي توسعه دهند  که در آينده بتوانند به راحتي با پشتيباني از زيرساخت هاي جديد سازگار شوند. ايمني شهر هوشمند بدون استفاده از فناوري هاي ابري بي معني است و شما نمي توانيد از يک شهر هوشمند نام ببريد اما از تکنولوژي هاي نوين ابري در اين شهرها استفاده نکرده باشيد.

معماري سيستم باز براي ايمني شهر هوشمند

يک معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند براي ارتقا فعاليت هايشان حياتي است. به عنوان مثال ، اين موضوع مي تواند شامل انتخاب يک برنامه واقعي ابر باشد که مي تواند از دستگاه هاي محلي تحت مديريت ابر پشتيباني کند و مديريت آنها را به صورت خودکار انجام دهد. همچنين يک معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند بسيار مهم خواهد بود تا بتوانند گستره عمليات خود را افزايش دهند و خدمات اضافي ارزش افزوده را به شهروندان به راحتي هر چه بيشتر ارائه دهند زيرا در سال هاي آينده  قابليت هاي بيشتري مبتني بر نيازهاي جامعه بوجود مي آيد. دوربين‌ مداربسته تحت شبکه   

نکته مهم در زمان امروز اين است که پيشرفت در فناوري هاي ابري و اينترنت اشيا به حدي سريع است که  مقامات شهري در حال حاضر گزينه هاي زيادي براي توسعه شهرهاي هوشمند خود بيش از هر زمان ديگري دارند.

نکته پاياني اين است که اگرچه پياده سازي سيستم هاي مبتني بر ابر به سرمايه گذاري هاي گاها زيادي نياز دارد، اما با طراحي ويژگي هاي ايمني جديد، هزينه ها و چالش هاي کمتري در گذر زمان به سيستم مديريت يک شهر تحميل مي شود.

1. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
2. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
3. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/6/Security-systems-in-the-retail-industry.html
4. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/12/Safety-in-smart-cities.html
5. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
6. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
7. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
8. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
9. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
10. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
11. https://webinja.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
12. https://webinja.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
13. https://webinja.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
14. https://webinja.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
15. http://shishekaran.avablog.ir/post/38/+4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF
16. http://shishekaran.avablog.ir/post/36/%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%81+%D8%AF%D9%82%DB%8C%D9%82+%D8%A7%D8%B2+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%DB%8C
17. http://shishekaran.avablog.ir/post/34/%D8%AA%D9%88%D8%B5%DB%8C%D9%87+%D9%87%D8%A7%DB%8C+%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C+%D8%A7%D8%B2+%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%86+%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82
18. http://shishekaran.avablog.ir/post/32/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
19. http://shishe-darb.avablog.ir/post/30/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
20. http://shishe-darb.avablog.ir/post/36/4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF

ايمني در شهرهاي هوشمند

ايمني شهر هوشمند موضوعي است که در پروژه هاي در حال اجراي شهرهاي هوشمند در سرتاسر جهان ذهن متخصصين حوزه امنيت را درگير کرده است. در واقع نوع سکونت انسان در دهه هاي آينده دستخوش تغييرات بسياري خواهد شد و هوشمند سازي شهرها يک موضوع کاملا اجتناب ناپذير به حساب مي آيد. از نظر آماري جمعيت شهرها در سرتاسر جهان به سرعت در حال گسترش است و انتظار مي رود جمعيت کره زمين تا سال 2040 رشد 1.56 ميليارد نفري داشته باشد. با افزايش تعداد افراد ساکن  در شهرها، توانايي ايمن نگه داشتن همه افراد يک چالش فزاينده براي سيستم هاي مديريت شهري محسوب مي شود.

به همين دليل است که شرکت هاي فناوري در حال توليد محصولات و راه حل هايي با در نظر گرفتن اين شهرهاي آينده نگرانه هستند، زيرا واقعيت نزديکتر از آن است که شما تصور مي کنيد. راه حل هايي که مي توانند به مراقبت از اماکن عمومي و به اشتراک گذاشتن داده هاي بسيار دقيق به کارمندان و مسئولان شهري کمک کنند و شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا تجربه و ايمني افراد ساکن در آنجا را بهبود ببخشند.

مباني اصلي که زيربناي شهرهاي هوشمند را تشکيل مي دهند مبتني بر تکنولوژي هاي 5G ، هوش مصنوعي (AI) ، اينترنت اشيا (IoT) و ابر است. همه اين موارد به يک اندازه مهم است و اين فناوري ها در کنار هم مقامات شهري را قادر مي سازند تا بينش دقيق تري را نسبت به گذشته جمع آوري کنند و تجزيه و تحليل داده ها را در تصميم سازي آينده خود دخيل کنند. همچنين براي ايمني عمومي ، وجود اينترنت اشيا و سيستم هاي ابري يکي از بزرگترين عوامل براي بهبود کيفيت زندگي براي شهروندان خواهد بود.

در چند دهه گذشته ايده شهرهاي هوشمند راه طولاني را طي کرده اند، اما براي ايجاد ايمن يک شهر هوشمند ، آگاهي از موقعيت در زمان واقعي و همکاري بين سازمان ها، زمينه هايي بسيار مهم است که بايد به عنوان يک اولويت توسعه يابند. ايمني شهر هوشمند در نهايت به معني استفاده از تکنولوژي هاي مبتني بر هوش مصنوعي براي ارتقا امنيت زندگي شهروندان ساکن در شهرهاي آينده است.

 دوربين هاي مدار بسته نوآورانه با اينترنت اشيا يکپارچه

مکان هاي عمومي بايد ايمن باشند ، چه پارک هايي با فضاي باز ، مراکز خريد يا جاده هاي اصلي شهرها . از رانندگان خطرناک گرفته تا حملات تروريستي ، جرايم کوچک در خيابان ها تا سرقت هاي بانکي با مشخصات بالا از جمله مواردي است که مي تواند امنيت در فضاهاي گوناگون شهري را خدشه دار کند. در همين راستا دوربين هاي نظارتي نوآورانه با فناوري هاي اينترنت اشيا و ابري يکپارچه مي توانند به نوعي کمک کنند تا سريعتر نسبت به اين خطرات واکنش نشان داده و حتي در برخي موارد از جدي ترين حوادث جلوگيري شود.

متاسفانه در حال حاضر بسياري از سيستم هاي ايمني موجود در شهرها به شدت قديمي هستند و در بعضي جاها به فناوري فرسوده مانند دوربين هاي نظارت تصويري متکي هستند چرا که بسياري از اين تکنولوژي ها  به جاي استفاده از مزاياي  تکنولوژي هاي امنيتي مبتني بر فضاهاي ابري از سيستم هاي داخلي استفاده مي کنند.

برنامه نويسي هوشمند براي ارائه بينش بيشتر

اين موضوعات اگرچه امروزه مشکلي اساسي ايجاد نمي کند ، اما به روزرساني امنيتي در آينده نزديک براي دولت ها و شوراها چالش برانگيزتر خواهد بود چرا که تغيير هر دوربين مداربسته در يک شهر اقدامي عظيم است ، اما به نوبه خود ، انجام اين کار همه دوربين ها را قادر مي سازد تا به يک سيستم ابري يکپارچه متصل شوند ، و اطلاعات دقيق تري را فراهم مي کند که مي تواند توسط برنامه نويسي هوشمند تجزيه و تحليل شود تا بينش بيشتري نسبت به آنچه در شهرها اتفاق مي افتد به مديران تصميم گير ارائه دهد.

همچنين اين نکته نيز حائز اهميت است که فن آوري هاي فيزيکي که در حال حاضر در بيشتر مناطق شهري وجود دارد فاقد رابط اتصال هوشمند ، قابليت همکاري و يکپارچه سازي مورد نياز شهرهاي هوشمند هستند. اين نکته را فراموش نکنيد : استفاده از فناوري هاي ديجيتال يک موضوع لوکس نيست بلکه يک ضرورت براي شهرهاي هوشمند آينده است.  هايک ويژن    

سيستم هاي نظارت شهر هوشمند

اين سيستم ها افراد فعال در يک تيم نظارتي را قادر مي سازد تا داده ها را از منابع مختلف در سطح شهر در زمان واقعي جمع آوري کنند و به محض وقوع از حوادث مطلع شوند. همچنين افزايش ارتباط و همکاري تضمين مي کند که همه تيم هايي که بايد از يک وضعيت مطلع شوند فوراً مطلع شوند.

به عنوان مثال ، يک سيستم نظارت هوشمند مي تواند زمان وقوع يک حادثه جاده اي را تشخيص دهد. اين نه تنها مي تواند نزديکترين آمبولانس را براي حضور در محل ، بلکه همچنين پليس محلي را براي اعزام افسران آگاه کند. يک سيستم پيشرفته که مي تواند انحرافات جاده اي را تشخيص دهد و درعين حال مي تواند بلافاصله جاده هاي اطراف حادثه را ببندد و ترافيک را به مسيرهاي ديگر هدايت کند ، همه وسايل نقليه درحال عبور را در هدايت کند و از تجمع وسايل نقليه جلوگيري کند. نصب دوربين مدار بسته

کاملا واضح است که بدون سيستم هاي ديجيتال ، تجزيه و تحليل الگوهاي حرکات وسيله نقليه براي رفع مشکلات ازدحام ممکن است به خطر بيفتد . همچنين اين سيستم ها توانايي ايجاد نقشه هايي از مناطق جرم خيز در زمان واقعي را ممکن مي کنند و تجزيه و تحليل داده ها باعث مي شود که پليس پيش بيني و مديريت موثرتر جمعيت راعملياتي کند. بنابراين کاملا واضح است که شکل و ساختار پليس براي ايمني شهر هوشمند کاملا با آنچه که امروز ما تجربه مي کنيم متفاوت خواهد بود.

فناوري هاي مبتني بر ابر

فناوري هاي مبتني بر ابر قابليت همکاري، مقياس پذيري و اتوماسيون را براي غلبه بر محدوديت هاي سيستم هاي امنيتي سنتي فراهم مي کنند. با استفاده از اين فناوري ، شهرهاي هوشمند مي توانند معماري سيستم هاي کاملاً باز را ايجاد کنند که قابليت همکاري با سيستم هاي محلي و ساير سيستم هاي کلان متمرکز مديريت شهري را فراهم مي کند.      تي وي تي

هوش مصنوعي ايجاد شده در سيستم هاي ابري نه تنها مي تواند با توجه به پيشرفت فناوري با گذشت زمان ، بينش بيشتري را براي انسان فراهم کند ، بلکه مي تواند با حداقل سرمايه گذاري در زيرساخت ها از هدر رفت سرمايه نيز جلوگيري کند.

نظارت هوشمند در دنياي واقعي

بگذاريد اين مورد را به ذکر يک مثال ادامه دهيم. در حال حاضر جمعيت مکزيکو سيتي تقريباً 9 ميليون نفر است ، اما اگر کل منطقه شهري در اين ناحيه را در نظر بگيريد ، اين تعداد به شدت افزايش مي يابد و به بيش از 21 ميليون نفر مي رسد. اين موضوع مکزيکو سيتي را به يکي از بزرگترين شهرهاي کره زمين تبديل مي کند. هفت سال پيش ، اين شهر براي اولين بار ابتکار عمل خود را در “شهر ايمن” ارائه داد و از آن زمان تاکنون در حال توسعه روش هاي جديدتر و هوشمندانه تري براي حفظ امنيت شهروندان خود است. براي مثال ، ابتکار عمل امنيتي مبتني بر ابر تأثير بسزايي در افزايش ايمني شهروندان اين شهر داشته است و  طي سه سال گذشته ، مکزيکو سيتي 58000 دوربين نظارت تصويري جديد در سراسر شهر، در فضاهاي عمومي و حمل و نقل نصب کرده است که همه آنها به مرکز C5 (فرمان ، کنترل ، رايانه ها ، ارتباطات و تماس با شهروندان) متصل هستند. دوربين حرارتي        دوربين اچ دي

اين راه حل افسران و همچنين عموم مردم را قادر مي سازد تا فيلم ها را از طريق يک برنامه تلفن همراه بارگذاري کنند تا به سرعت اطلاعات را به اشتراک بگذارند ، دوربين هاي ثابت ، فرسوده و بدنه خودرو نيز مي توانند يکپارچه شوند تا بينشي استثنايي در مورد عملکرد شهر ايجاد شود.

بنابراين پلت فرم هاي مبتني بر ابر مي تواند به راحتي ارتقا يابند و شامل جديدترين نوآوري هاي فن آوري مانند پلاک خواني ، نرم افزار تجزيه و تحليل رفتار، تجزيه و تحليل ويدئو و نرم افزار تشخيص چهره نيز هستند.  همه اين موضوعات به کاهش نرخ جرم و افزايش زمان پاسخگويي به حوادث در سالهاي گذشته منجر شده است.

 رويکرد مناسب به فناوري هاي ابري

تغيير به سيستم هاي مبتني بر ابر ، شهرهاي هوشمند را قادر مي سازد تا وابستگي به اتصال فيبر نوري را نيز از بين ببرند و از گزينه هاي مختلف اتصال به اينترنت و بي سيم استفاده کنند. اين موضوع مي تواند هزينه هاي توسعه زيرساخت هاي ارتباطات را به ميزان قابل توجهي کاهش دهد. بهترين دوربين‌ مدار بسته    

بنابراين شهرهاي هوشمند بايد در سالهاي آينده نه تنها پاسخگوي نيازهاي روز باشند بلکه بايد به شدت آينده نگرانه عمل کنند چرا که در غير اين صورت مسئولان يکي از جنبه هاي اصلي يک شهر واقعاً هوشمند را از دست مي دهند. به همين دليل طراحان سيستم ها براي شهرهاي هوشمند بايد پايه هاي فناوري را هم اکنون به شکلي توسعه دهند  که در آينده بتوانند به راحتي با پشتيباني از زيرساخت هاي جديد سازگار شوند. ايمني شهر هوشمند بدون استفاده از فناوري هاي ابري بي معني است و شما نمي توانيد از يک شهر هوشمند نام ببريد اما از تکنولوژي هاي نوين ابري در اين شهرها استفاده نکرده باشيد.

معماري سيستم باز براي ايمني شهر هوشمند

يک معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند براي ارتقا فعاليت هايشان حياتي است. به عنوان مثال ، اين موضوع مي تواند شامل انتخاب يک برنامه واقعي ابر باشد که مي تواند از دستگاه هاي محلي تحت مديريت ابر پشتيباني کند و مديريت آنها را به صورت خودکار انجام دهد. همچنين يک معماري سيستم باز براي شهرهاي هوشمند بسيار مهم خواهد بود تا بتوانند گستره عمليات خود را افزايش دهند و خدمات اضافي ارزش افزوده را به شهروندان به راحتي هر چه بيشتر ارائه دهند زيرا در سال هاي آينده  قابليت هاي بيشتري مبتني بر نيازهاي جامعه بوجود مي آيد. دوربين‌ مداربسته تحت شبکه   

نکته مهم در زمان امروز اين است که پيشرفت در فناوري هاي ابري و اينترنت اشيا به حدي سريع است که  مقامات شهري در حال حاضر گزينه هاي زيادي براي توسعه شهرهاي هوشمند خود بيش از هر زمان ديگري دارند.

نکته پاياني اين است که اگرچه پياده سازي سيستم هاي مبتني بر ابر به سرمايه گذاري هاي گاها زيادي نياز دارد، اما با طراحي ويژگي هاي ايمني جديد، هزينه ها و چالش هاي کمتري در گذر زمان به سيستم مديريت يک شهر تحميل مي شود.

1. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
2. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
3. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/6/Security-systems-in-the-retail-industry.html
4. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/12/Safety-in-smart-cities.html
5. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/10/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
6. https://samyarweb.bloggerha.ir/Post/8/Can-video-analytics-really-be-smart.html
7. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
8. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
9. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
10. https://webkaran.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
11. https://webinja.bloggerha.ir/Post/5/Security-systems-in-the-retail-industry.html
12. https://webinja.bloggerha.ir/Post/11/Safety-in-smart-cities.html
13. https://webinja.bloggerha.ir/Post/9/Hybrid-cloud-application-in-video-management-software.html
14. https://webinja.bloggerha.ir/Post/7/Can-video-analytics-really-be-smart.html
15. http://shishekaran.avablog.ir/post/38/+4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF
16. http://shishekaran.avablog.ir/post/36/%D8%AA%D8%B9%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D9%81+%D8%AF%D9%82%DB%8C%D9%82+%D8%A7%D8%B2+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%DB%8C
17. http://shishekaran.avablog.ir/post/34/%D8%AA%D9%88%D8%B5%DB%8C%D9%87+%D9%87%D8%A7%DB%8C+%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C+%D8%A7%D8%B2+%D8%A8%D8%B1%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%86+%D9%85%D9%88%D9%81%D9%82
18. http://shishekaran.avablog.ir/post/32/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
19. http://shishe-darb.avablog.ir/post/30/%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87+%D8%A7%D8%B2+%D8%B7%D8%B1%D8%AD+%D8%AA%D8%AC%D8%A7%D8%B1%D8%AA+%D8%AF%D8%B1+%D8%AF%D8%B1%D8%A2%D9%85%D8%AF+%D8%B2%D8%A7%DB%8C%DB%8C+%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AA%DB%8C+%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87+%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85
20. http://shishe-darb.avablog.ir/post/36/4+%D8%B4%D8%A7%D8%AE%D8%B5+%DA%A9%D9%87+%D8%A8%D9%87+%D8%B4%D9%85%D8%A7+%DA%A9%D9%85%DA%A9+%D9%85%DB%8C+%DA%A9%D9%86%D8%AF+%DA%A9%D8%A7%D8%B1+%D8%A2%D9%81%D8%B1%DB%8C%D9%86+%D8%A8%D8%A7%D8%B4%DB%8C%D8%AF

خريد انواع شامپو مو براي ريزش مو

مو يکي از مهم ترين عوامل تاثيرگذار در زيبايي افراد است؛ به‌ همين خاطر بايد اهميت و وسواس بيشتري در انتخاب شامپوي مناسب به خرج داد. بهترين شامپو هميشه گرانترين شامپو ها نيستند. چيزي به‌ عنوان بهترين شامپو وجود ندارد؛ بلکه هر فرد بايد شامپوي مناسب به خود را انتخاب کند.

انواع شامپو مو

بايد توجه داشته باشيد که شامپوي نامناسب يا استفاده نامناسب از شامپو ممکن است سبب آسيب ديدگي بافت مو شود. مثلا نمي‌توان از تمام شامپوها هر روز استفاده کرد يا اگر موي بلند و پرپشتي داريد تمام آن به يک نسبت چرب يا کثيف نخواهد شد. پس در مورد انتخاب و روش استفاده از شامپو دقت کنيد. شامپو ها در انواع بسيار زيادي روانه‌ بازار شده اند و انتخاب و خريد شامپو کار نسبتا دشواري است. بطور کلي شامپو ها در دسته‌ بندي‌ هاي زير قرار مي‌ گيرند:

    شامپو مخصوص مو هاي چرب

    شامپو مخصوص مو هاي معمولي

    شامپو مخصوص مو هاي خشک

    شامپو ضد شوره

    شامپو ضد ريزش

    شامپو ترميم کننده

    شامپو تقويت کننده

    شامپو مخصوص مو هاي آقايان

شامپو مناسب چه شامپويي هست؟

بهترين و مناسب ترين شامپويي که بايد استفاده نماييد شامپويي است که بيتشرين سازگاري با موهاي شما را داشته باشند. بهترين و مناسب‌ترين شامپو محصولي است که بعد از استفاده از آن مو ها دچار خشکي و زبري نشوند.

بهترين مارک شامپو

فرقي ندارد شما داراي چه نوع از مويي هستيد، ما در فروشگاه اينترنتي ويله، براي شما انواع مدل شامپو را موجود کرده تا بتوانيد با توجه به نوع مو خود، شامپوي مخصوص به خود را خريداري کنيد. از برند هاي برتر شامپو مي توان به نئودرم، ماي، گلرنگ، فوليکا، سريتا، کليير، کامان، لروکس، لافارر، درماليفت و … اشاره کرد.

روش صحيح شستن مو

بعد از انتخاب شامپو مناسب بايد روش صحيح شستن مو را بدانيد. در هنگام شستشو سر تا حد امکان آن را پايين بگيريد تا جريان خون در سر افزايش يابد. موها را حتماً با آب گرم بشوييد تا اثر دهي شامپو بيشتر شود. البته به اين نکته توجه کنيد که آب تا حد زيادي داغ نباشد، زيرا آُسيبي که آب داغ به موها وارد مي‌کند همانند اتو و سشوار است.

رژيم غذايي و مو

مهم ترين نکته براي داشتن مو هايي سالم استفاده از رژيم غذايي مناسب است. رژيمي که بتواند ويتامين‌ ها و پروتئين‌ هاي مورد نياز بدن را تأمين کند. استفاده از رژيم غذايي‌ هاي نامناسب موجب شوره، ريزش مو و خشکي سر مي‌ شود.

ميگو يکي از غذا هاي محبوب دريايي است که مواد مغذي بسياري براي رشد مو در خود جاي داده است.

براي براق شدن موهايتان ميتوانيد بادام، ماهي، دانه آفتابگردان و اسفناج پخته شده استفاده نماييد. زيرا حاوي ويتامين E بوده و پوست سر را سالم نگه ميدارد. تخم مرغ، پنير، شير و ماست سرشار از ويتامين B12 است که در جلوگيري از ريزش مو نقش به سزايي دارد. زيرا به جذب آهن کمک زيادي ميکند.

ماهي هاي چرب مانند سالمون، شاه ماهي و ماهي خال مخالي مواد مغذي در خود دارند که مي تواند به رشد مو ها کمک کند. اين ها منابع عالي اسيد چرب هاي امگا ? هستند که با رشد مو ها در ارتباط هستند.

انتخاب يک شوينده‌ي بدن مناسب با رايحه‌اي مطبوع مي‌تواند بسيار مناسب بوده و همه را راضي کند. در هواي پر از دود، دي‌اکسيد کربن، آلوده و خشک امروزي بايد به مقاومت و رطوبت پوست بدن اهميت بيشتري داد. اين کار را مي‌توان با شامپو بدن‌هايي انجام داد که داراي مواد تقويت و محافظت کننده هستند. از مهمترين ويتامين‌هايي که در اين کار نقش دارند مي‌توان ويتامين E و B را ياد کرد. از طرف ديگر با استفاده از شامپو بدن نسب به صابون از خشکي پوست در امان خواهيد بود.

منبع: فروشگاه اينترنتي ويله

vileh.com/category-hair-shampoo

لنت ترمز چيست؟

لنت ترمز وظيفه ايجاد شتاب منفي لازم براي توقف خودروي در حال حرکت را دارد. علاوه بر متوقف کردن کامل خودرو، کنترل حرکت خودرو در سراشيبي، توقف مرحله اي، و کاهش سرعت به اندازه دلخواه را مي‌توان از وظايف اصلي اين سيستم دانست. حال براي توقف خودرو نياز به عضوي است که نيروي اصطکاک منفي (مخالف حرکت گردشي چرخ) را براي ما ايجاد کند، اين عضو لنت نام دارد. لنت ترمز، به ديسک يا کاسه ترمز وارد مي‌شود تا اصطکاکي مناسب براي ايجاد شتاب منفي در خودرو ايجاد کند.

کار لنت ترمز(brakepads) ابجاد شتاب منفي لازم براي توقف خودروي در حال حرکت است علاوه بر متوقف کردن کامل خودرو، کنترل حرکت خودرو در سراشيبي، توقف مرحله اي، و کاهش سرعت به اندازه دلخواه را مي‌توان از وظايف اصلي اين سيستم دانست. حال براي توقف خودرو نياز به عضوي است که نيروي اصطکاک منفي (مخالف حرکت گردشي چرخ) را براي ما ايجا کند، اين عضو لنت نام دارد.
لنت ترمز خودرو، به ديسک يا کاسه ترمز وارد مي‌شود تا اصطکاکي مناسب براي ايجاد شتاب منفي در خودرو ايجاد کند.در اثر اين نيروي مخالف، انرژي جنبشي عضومحرک (نيروي گردشي چرخ) اصطکاک و اصطکاک به انرژي حرارتي تبديل،و درنهايت گرماي توليدي در فضا پخش مي‌شود. دستگاه ترمز به وسيله سيستم‌هاي مکانيکي، خلااي، هواي فشرده،و هيدروليکي فعال مي‌شود.
همان طور که ذکر شد سيستم‌هاي مختلفي براي موقف کردن مطمئن وايمن خودرو‌ها طراحي شده، که معمول ترين آنها در خودروهاي سواري، لنت ترمز هيدروليکي دومداري و ترمز دستي مکانيکي است. حالا اين سيستم لنت ترمز خودروي ما بايد اين توانايي را داشته باشد که خودرويي راکه با سرعت متوسط ?? کيلومتر درساعت، که درحال حرکت است، درمواقعي که راننده تشخيص دهد، به خوبي عمل کرده و سريع خودرو رامتوقف کند.ولي آيا اين نيرويي که راننده به پدال وارد مي‌کند در حدي هست(قدرت کافي) که خودروي مارا متوقف کند؟ به طور قطع نه! پس به يک وسيله مکمل و تقويت کننده، براي افزايش چند برابري نيرو نياز داريم.اين وسيله بوستر است.

بوستر خلاء لنت لنت ترمز خودرو

کلمه بوستر به معني تقويت کننده است. بوستر خلااي، همان طور که ذکر کردم براي ايجاد فشار مورد نياز در سيستم هيدروليک مدار استفاده مي‌شود.بوسترها از يک بدنه فلزي که شامل يک سوپاپ، يک ديافراگم، فنر برگشت دهنده، يک صفحه معلق،و ميله اي که از مرکز بوستر مي‌گذرد از يک سو به پيستون سيلندر اصلي و از سوي ديگر به پدال متصل است. (يکي ديگر از بخش‌هاي اصلي بوستر، سوپاپ يکطرفه است) براي استفاده از بوستر دو عامل بکار گرفته مي‌شود، يکي خلا موتور و ديگري فشار جو . ديافراگم کار جداسازي، محيط بوستر را به دومحيط جدا يعني خلا و فشار تقسيم مي‌کند. سوپاپ يکطرفه، به هوا فقط اجازه ورود به بوستر را مي‌دهد،

اگر موتور خودرو خاموش باشد يا نشتي درلوله‌ها(شيلنگ)بوستر ايجاد شود, سوپاپ يکطرفه اجازه ورود هوا به بوستر را نمي‌دهد.اين مهم است، چون بوستر خلااي بايد بتواند تا چندين بار پس از خاموش شدن موتور نيروي وارده به پدال را تقويت کند، زيرا شما هرگز دوست نداريدوقتي در مسيري حرکت مي‌کنيد، بهر دليل موتور اتومبيل شما خاموش شود. لنت ترمز خودرو از کار بيفتد.بوستر خلااي طراحي ساده اي دارد. در خودرو‌هاي بنزيني موتور خلا، مناسبي را براي بوستر ايجاد مي‌کند.خلا بوستر از طريق شيلنگ رابطي که بر روي سوپاپ يکطرفه اي متصل است، که اين سوپاپ خود بر روي مانيفولد ورودي هوا نصب مي‌باشد.در خودرو‌ها با بوستر خلااي، زماني که راننده بر روي پدال ترمز فشار وارد مي‌کند، پدال لنت ترمز به ميله اي که از ميان بوستر به سيلندر اصلي هيدروليکي لنت ترمز که متصل است فشار وارد مي‌کند.
بوستر پيستون بزرگي داردکه در موقع استفاده از ترمز طرف جلوي آن(سمت سيلندر اصلي) به خلا موتور وطرف عقب آن، به فشار جو مرتبط است.
موتور خلا نسبي را در هر دو سوي ديافراگم ايجاد مي‌کند ولي وقتي که پدال را فشار مي‌دهيد، با فشار دادن پدال ميله اي که به سيلندر اصلي هيدروليکي متصل است هم حرکت مي‌کند، اين حرکت باعث ايجاد اختلاف فشار بين دوطرف پيستون بوستر شده، فشار موثري بر روي سطح پيستون وارد مي‌کندو نيروي مناسبي بوجود مي‌آيد. ميله سوپاپي را باز مي‌کند که به هواي بيرون اجازه ورود به پشت ديافراگم را مي‌دهد در حالي که سمت ديگر ديافراگم خلا مي‌ماند، به اين ترتيب فشار وارده بر يک سوي ديافراگم بيشتر مي‌شود، اين نيرو بر فشردن روغن ترمز به ميله فشاري پيستون بوستر، اعمال مي‌گردد و هنگامي‌که پدال رها مي‌شود ارتباط هواي بيرون با پشت ديافراگم قطع شده و دو سوي  ديافراگم به هم مرتبط مي‌شوند، در نتيجه در هر دو طرف ديافراگم خلا ايجاد مي‌شود و همه شرايط به حالت اوليه برمي‌گردد.

هنگامي‌که خودرو در حرکت است و به هر دليلي راننده از لنت ترمز اتومبيل استفاده کند، سيستم لنت ترمز عمل خود را براي متوقف کردن آن شروع مي‌کند، نيرو وزن خودرو از روي چرخ‌هاي عقب کاسته مي‌شود و بر روي چرخ‌هاي جلو متمرکز مي‌شود. بنابراين بايستي نيروي لنت ترمز در چرخ‌هاي جلو بيشتر از چرخ‌هاي عقب باشد و به همين علت سيستم عمل کننده لنت ترمز در چرخ‌هاي جلو قوي تر از چرخ‌هاي عقب طراحي مي‌شود( دودليل مهم ديگر هم وجود دارد که بايد سيستم ترمز در چرخ‌هاي جلو قويتر باشد” يکي جلوگيري از سر خوردن خوردن در مسير و جاده‌هاي لغزنده، و دومين عامل اين است که تسلط ترمز برخودرو براي توقف سريع تر بايد، نيروي بزرگتر نسبت به نيروي انرسي باشد که به خودرو اجازه توقف را نمي‌دهد).

ايجاد تناسب لازم در تقسيم نيروهاي لنت ترمز بين چرخ‌هاي عقب و جلو، به نحوي که هيچکدام از آنها قفل نشود از وظايف طراحان سيستم ترمز خودرو مي‌باشد. به همين دليل بيشتر خودروهاي جديد برروي دو چرخ جلوي خودرو از ديسکهاي ترمز استفاده مي‌کنندو در بعضي ديگر از خودروها هر چهار چرخ مجهز به ديسکهاي ترمز هستند ديسک ترمز بهترين نوع سيستم لنت ترمز شناخته شده است. ديسکهاي ترمز در بسياري از موارد در توقف لوکوموتيوها تا هواپيماها به کار مي‌روند. ترمزهاي معمول امروزه در خودروها به دو نوع طراحي و ساخته مي‌شوند :

?)ترمزهاي ديسکي شناور

?)ترمزهاي ديسکي با پايه ثابت

ترمزهاي ديسکي شناور، باپايه اي بصورت کشويي ساخته مي‌شود. دريک طرف آن، لنت تکيه مي‌کندودرطرف ديگرش،فقط يک پيستون هيدروليکي وجود دارد، که در پشت سر لنت ديگر قرار مي‌گيرد. دوعدد ميله فولادي در داخل قطعه اي رابط بکار رفته است که باعث مي‌شود که فک‌هاي پايه، در درون آن حرکت کنند. زماني که لنت ترمز فعال مي‌شود، روغن تحت فشار سيلندر اصلي، به پشت تنها پيستون آن اثر کرده، پيستون را به خارج از محيط قرار گيري خود هدايت مي‌کند، سپس پيستون لنت را به ديسک مي‌چسباندو وقتي پيستون به آخرين نقطه کورس خود رسيد، نيروي فشاري روغن، پايه‌هاي ترمز را عقب مي‌کشد، در نتيجه لنت بين دو ديسک فشرده مي‌شود.
لنت ترمز‌هاي ديسکي با پايه ثابت ، معمولا ?تا ? پيستون دارد. در موقع وارد آمدن فشار روغن ترمز، هر ?يا ?پيستون ، بطور متقابل به سمت هم حرکت مي‌کنند و ديسک را در ميان خود مي‌فشارند. در اين سيستم، پايه پيستون‌ها ثابت است و به عضو ثابت محور، بسته مي‌شوند.

طرز کار سيلندر اصلي لنت ترمز

وظيفه سيلندر اصلي لنت ترمز افزايش فشار در روغن و ارسال آن به مدارت روغن در چرخ‌هاي مختلف ، براي کاستن سرعت يا توقف خودرو است، و همان طور که ذکر کردم از تقويت کننده بوستر براي افزايش فشار روغن استفاده مي‌شود.

براي ايمني بيشتر در مدارات سيستم ترمز، از سيستم لنت ترمز دومداري استفاده مي‌شود. در اين سيتم دو مدار جداگانه و مستقل از هم بکار مي‌رود، که در صورت خرابي يکي از مدارها ، مدار دوم به کار خود ادامه دهد.

از مهمترين عواملي که براي استفاده از ترمزهاي ديسکي مي‌توان نام برد:
?)ايجاد شتاب منفي بيشتر نسبت به لنت ترمزهاي کاسه اي
?)سايش مساوي در هر دو لنت، به شرطي که سيستم درست عمل کندوانتقال حرارت بخوبي انجام شود
?)ايجاد صداي کمتر به نوع کاسه اي
?)ضريب افزايش نيرو در سرعت‌هاي مختلف ثابت است، و کيفيت لنت ترمز در طول متوقف شدن کامل، نسبت به سرعت
تغيير نمي‌کند.
?)حساسيت لنت ترمز خودرو در مقابل ساييدگي کمتر، وسيستم ترمز گرماي کمتري را جذب مي‌کند.

معايب لنت ترمزهاي ديسکي

?) در مقابل گرد و غبار و رطوبت، حساسيت زيادي دارد
?)نيروي زيادي براي ترمز کردن نياز است، چون نيروي عمل خودکار و افزايش ضريب نيرو در آن وجود ندارد.
?)قيمت تمام شده اين نوع ترمز گران تر از نوع کاسه اي است. به همين دليل امروزه از نوع شناور که ساختمان ساده تر و نسبت به نوع ثابت يک پيستون کمتر دارد بيشتر کاربرد دارد.

سيستم‌هاي ترمز مختلفي براي موقف کردن مطمئن وايمن تا به امروز طراحي و ساخته شده اندکه در خودرو‌هاي
معمولي، ترمز هيدروليکي پايي دومداري و ترمز دستي از آن جمله اند.
توليد سيستم ترمز هيدروليکي يک مداري از سال ???? ميلادي به بعد در اروپا ممنوع شدو از آن پس کليه خودرو‌ها با ترمز هيدروليکي دومداري ساخت مي‌شوند.

ترمز دستي (ترمزپارک)

از ترمز دستي که معروف به ترمز پارک است براي ساکن کردن خودروي پارک شده(خاموش يا روشن)استفاده مي‌شود.

سيستم‌هاي لنت ترمز بايد به گونه اي بايد طراحي شود که اين توانايي را داشته باشد که خودرو را در شيب ?? % يا زاويه اي معادل ??,? ساکن نگه دارد، و از حرکت خودرو جلو گيري کند.